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【走进智能大会】身边的“智慧”无处不在

  【走进智能大会】身边的“智慧”无处不在

  记者 马晓冬 万红 摄影 孙立伟 吴迪

  在展馆遇见未来生涯

  昨天,智能科技展正式开幕,241家智能科技领域的企业和机构集中亮相,高、精、尖产品和技术汇聚一堂。时隔一年,重回线下的展馆受到了参观者的热忱响应,很多人气体验名目前甚至排起了长队。

代步机器人展示。

  新产品 助力企业智能升级

  本届智能科技展中,华为不仅在N1设破了展台,展会揭幕第一天,公司还在公共服务区宣布了其idea Hub系列产品。企业相干负责人表示,智能大会是天津极具影响力的会议,借助这一平台,盼望能和更多的软件配合搭档和政企客户对接,同时,借助华为在云、AI及5G上的才能,助力更多企业实现数字化转型跟智能升级。

  5月18日刚刚下线的MOVER pickup萌系新势超低运载机器人可以说还是“小婴儿”,但与此前的产品比拟,这个物料“搬运工”在便利性、载重能力、保险性上都有提升。昨天一上午,天津联汇智造科技有限公司董事长赵福海都站在展台前招待前来咨询的参观者。

  “后果十分好,超越我们的预期,我本人就加了好多少个人的微信,他们都会去我们公司参观,需要很茂盛。”他向记者先容,“来征询的人有生产型企业的,要找这样的技术;也有前年接触过的企业,当时不下单,这次又接洽上了;还有一些高校的职员来看新技术。”

  谈到在智能科技展展示新品的目标,赵福海说:“作为天津的企业,我们想拿出自己进步的技术亮相智能大会,更好地展示自己,让客户晓得我们在不断提高。”他还告诉记者,企业此前的客户多为北京、天津、上海等地的外企,跟着我国企业精致管理能力和主动化程度的一直晋升,有越来越多的本土企业前来咨询新技术。

  手机下单,30秒内机械臂就会做好一支厚味的甜筒冰淇淋,炫酷的体验感随之而来。

  新休会 机器人送来美食

  整个展馆最繁忙的“人”是谁?位于N5的肯德基超级甜品站机器人可以算作其中之一。昨天,甜品站前“顾客盈门”,良多人都想来尝一尝机械臂做出的甜筒冰淇淋。

  记者在现场看到,观众手机下单后,在机器上扫描取餐码,“接到指令”的机械臂就开端操作:取花筒、模仿人手的画圈动作接冰淇淋……30秒之内,一支甜筒就制作好了。工作人员告诉记者,每支冰淇淋制作实现后,甜品站的内置相机都会开启“自拍模式”,敏捷、精准地断定冰淇淋是否合乎请求,如果不契合,就会重做一个。

  观众可以通过透明玻璃看到全部制作过程,拿到甜筒后也不要焦急分开,机器人还会和你“挥手”再见。

  在旁边的展台,也有将来“食”尚元素。必胜客带来了一辆采取5G和AI技术的智能挪动餐车,顾客能够使用手机在移动餐车的屏幕上自助下单、支付和取货,全程无需人工干涉。此外,在展厅中往返穿梭的智能机器人也颇为吸睛,工作人员介绍,这个活跃的“服务员”存在巡航、揽客、领位、跑堂等多种功效,目前已经在十多家餐厅投放应用。

  新关注 为脚“画”立体像

  千里之行,始于足下,依附智能科技,平时轻易被人们疏忽的脚也能享受到“定制服务”。在“足帮帮”的展台中,踩上一台圆形机器,十多个摄像头迅速扫描建模,几秒钟的时光就能天生脚型的3D信息讲演。

  “这是脚的长度、大小,显示有一些轻度的高足弓,这里看得出来,你平时穿鞋时可以注意一下。”现场有不少观众排队,工作人员向一位刚体验完的观众展示了PAD上的信息。“之前真的没有留神过自己的脚,这次体验仍是挺有意思的。”该名观众表示。

  工作人员介绍:“控制这些信息之后,我们可以依据脚型制造3D打印的鞋垫。对正在发育的小孩来说,可以有针对性地调剂鞋垫缓缓改正脚型;假如是成年人,适合的鞋垫也能让他走路更舒畅。”

  据懂得,这一技巧目前多利用于健康医疗范畴,今后,在新零售鞋业咱们也会面到基于足部3D信息出产的产品。

  智慧交通应用出色亮相

  昨天第五届世界智能大会拉开大幕,同期举行的智能科技展中智慧交通的各项应用也受到了诸多关注。无人集卡远控体验、天津港C段智能化集装箱码头沙盘动态演示、氢燃料电池公交……多种智慧交通应用处景全面展示出了智能赋能为交通出行等带来的全新变更。

  现场能“开”无人集卡

  走进天津港团体展区,一座宏大的七彩沙盘颇为醒目。“这就是我们正在建设的天津港C段智能化集装箱码头。这些七彩涂装的是自动化轨道桥,码头边蓝色的是自动化岸桥,堆场间装载集装箱正在行驶的是无人集卡……”配合着沙盘中码头装卸动态演示讲解员娓娓道来,“这个码头建成后将成为依靠5G、人工智能等技术,智慧水平最高、建设周期最短、经营效力最优、绿色发展最佳的寰球当先智能化集装箱码头。”

  5G+智慧港口,在天津港展台现场通过5G技术实现天津港C段码头无人集卡远程驾驶。

  在沙盘背地,一辆白色的模拟驾驶车更为吸引眼球。“这可以体验无人集卡远程操控。坐进这个驾驶车就能亲手‘驾驶’正在C段码头现场的无人集卡,面前屏幕上显示的就是无人集卡周边的多个视角,后边大屏幕上还能直接看到车辆在码头行驶的情形。”天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉讲授道,“您看,驾驶前先按启动键,行驶进程中踩刹车或油门踏板就可加减速……”在他的领导下,一位嘉宾胜利完成了无人集卡的远程驾驶。

  一体化交通大数据赋能智慧交通

  “这是‘天津市交通运输行业数据交流共享与开放运用平台’,是我市交通运输行业独一的大数据核心。”指着智能交通展台的大数据展现屏,市交通运输委副主任刘道刚介绍,“这个平台横向对接天津市政务数据资源平台,纵向对接交通运输部及天津市交通行业单位,已笼罩公路交通、途径运输、城市公共交通、铁路交通、民用航空等9大领域,累计汇聚数据2267亿条。”

  作为行业数据对外共享的唯一出口,这一平台自动对接市大数据管理中央,实现了天津市信息资源共享交换平台和同一开放平台跨层级的数据交换共享。截至目前,已为市级平台供给数据资源166项,累计推送数据约135亿条,其中开放资源95项,在全市52家市级部分目录提供单位中排名第四。

  氢燃料电池公交车更绿色

  在天津公交展区,一辆新能源智慧公交颇为惹人注视。“这是氢燃料电池公交,简略来说这辆车是传统新能源公交的‘进级版’,可通过氢燃料发电为车载电池供电,更加绿色的同时也解决了纯电车续航里程较短的问题,它的续航里程可到达400至600公里。”天津银隆新能源有限公司营销副总郝龙峰告知记者。

  不仅车辆升级,展区内还展示了智慧站牌、岗前检测系统等多款智慧公交应用。“公交司机上岗前都要通过岗前监测体系检测血压、心率、酒精、精力压力等,通过检测后,旁边放有车辆钥匙的锁柜柜门才会自转动开,否则司机是连钥匙都拿不到的,可能切实保障驾驶平安。”天津公交易通科技有限公司市场拓展总监李智介绍。

  刘道刚表现:“智慧交通的发展方向就是通过大数据及智能手腕的植入与赋能,给传统交通行业插上平台的翅膀,让硬件建设品质更好,让软件治理更加迷信,真正实现交通强国建设的重要尺度是让国民满足。”

【编纂:王诗尧】